Category: образование

Category was added automatically. Read all entries about "образование".

Ульпан

Расскажу-ка я про ульпан. Записался я к ним ещё в начале ноября, но первые занятия начались всего неделю назад. Впрочем, мне ещё повезло - из нашей группы большинство приехало в августе-сентябре, а некоторые уже годами в Израиле. Один оригинальный дядька живёт в стране 8 лет. Видимо, раньше ему иврит был без надобности. Меня записали не в ближайший ко мне ульпан, а в тот, в котором начиналась группа. Мне до него на велосипеде ехать минут 15. С другой стороны, у нас и из Бней-Айша учатся люди, а это в 15 км от Ашдода. Группа большая, около 25 человек. Из них 4 француза и одна несчастная турчанка, ни на одном другом языке не говорящая. Остальные - понятно кто. Человек 5 в группе не имеют отношения к еврейству, приехали через супругов. Не у всех есть гражданство. Возраст - от 25 до 55. Курс действительно очень интенсивный - по 4 часа в день 5 дней в неделю в течение 5 месяцев. Учебников нет, и это минус.

В саму технологию ульпана - учить иврит на иврите - я, если честно, не верил. Оказалось - работает. Тут большую роль играет преподаватель. Нам повезло - марокканская девушка лет 40, которой поручили нашу группу, работает с любовью, буквально приковывает внимание. В один день она не смогла выйти, её замещала другая училка, что ещё раз дало возможность убедиться, как повезло нам с преподавателем.

Сдаю на права

В России я машину не водил и не хотел, там оно не надо, так как хорошо работает общественный транспорт. А вот в Израиле другое дело - уже где-то через 2 недели стало ясно, что машина нужна. Права у меня есть, но немного специфические - не международные, и выданы в далёкой тёплой стране на её национальном языке. Я решил не рисковать и пересдать в Израиле.

Пошёл в автошколу, которая привлекла меня русской вывеской. Процедура такова: в начале надо сфотографироваться и сделать проверку зрения за 40 шекелей, дают бумажку - бланк медицинского обследования с результатами проверки зрения. Потом надо идти к своему лечащему врачу в больничную кассу, он задаёт ещё несколько вопросов про здоровье и ставит на бланк печать, это бесплатно. Бланк надо отнести в автошколу.

В автошколе надо откатать 14 академических пар, после чего проходят внутренний экзамен школы, потом экзамен в ГИБДД. Теорию в автошколах не проходят, билеты надо учить самому и на экзамен по теории записыываться тоже самому, причём пока не пройден экзамен по теории, нельзя сдавать вождение.

Цены: 180 шекелей за пару вождения (автомат, с ручной коробкой чуть дешевле), плюс ещё госпошлина за экзамен.

Забавно, что мой инструктор не говорит ни на одном языке, кроме иврита, поэтому приходится периодически приглашать тётеньку-директора автошколы переводить, она русская. Впрочем, ради меня инструктор даже выучил десяток русских слов, как-то друг друга понимаем.

Отличия Израиля от России таковы:

1) Нет экзамена на площадке, только теория и город.
2) Уроки вождения и экзамен проходят не только в городе, но и на междугородних трассах, в России вроде запрещено это.
3) Правило правой руки формально есть, но не работает, так как в Израиле нет знака "главная дорога"! Прямая дорога по умолчанию считается главной, если нет знаков "уступите дорогу" и "стоп".
4) Некоторые правила, в том числе ограничения скорости, различаются в зависимости от того, есть ли на дороге разделительная полоса.

А вообще, конечно, водить тут, особенно в Ашдоде, хорошо и комфортно. Нет снега, слякоти, ям, почти нет пробок, придурков мало. Только вот бензин дорогой - машина выходит дешевле автобуса только при внутригородских поездках, если ехать за город даже вдвоём - всё равно автобус дешевле, только в шаббат примерно одинаковая цена.